一、基本知識

　　1.運(yùn)行中的易發(fā)性故障

　　電纜容易出故障的地方是電纜頭和中間接頭 。

　　1)短路

　　兩相或三相，短路多為制造或敷設(shè)過程中留下的隱患。

　　2)接地

　　故障原因?yàn)殡娎|腐蝕、鉛皮裂紋、絕緣干枯、接頭工藝和材料問題。10KΩ以下稱為低阻接地，10KΩ以上稱為高阻接地。

　　3)斷線

　　原因多為機(jī)械損傷、位移拉力或發(fā)生短路。

　　2.運(yùn)行中造成擊穿的原因

　　電纜造成擊穿的根本原因是絕緣降低。

　　1)電壓過高

　　電纜的最高工作電壓不得超過額定電壓的15%。

　　2)過負(fù)荷

　　電纜過負(fù)荷會加速絕緣老化，縮短使用壽命。

　　3)受潮

　　電纜絕緣中水分從3%。增加到7%。，電氣強(qiáng)度平均降低20%～25%，絕緣電阻降低更多。

　　4)外力損傷

　　5)事故傷害

　　6)保護(hù)層老化。

　　二、巡視檢查

　　雖然不能直接發(fā)現(xiàn)電纜內(nèi)部故障，但通過對電纜敷設(shè)環(huán)境的巡檢分析，能夠發(fā)現(xiàn)電纜缺陷和影響安全運(yùn)行的因素。

　　1.巡檢周期

　　對電纜溝、電纜井、電纜橋架及電纜線段的巡檢，至少每3個(gè)月1次。

　　2.巡檢內(nèi)容

　　1)巡檢地下電纜線路應(yīng)查看路面是否正常，有無挖掘痕跡及路線標(biāo)示樁是否完整無缺。

　　2)電纜線路上不應(yīng)堆置垃圾、建筑材料、笨重物件、酸堿性排泄物或砌堆石灰坑等。

　　3)檢查拐彎處電纜外皮磨損情況，電纜接頭，終端頭及瓷套管情況。

　　4)檢查電纜外皮溫度情況，一般不允許超過75℃。對負(fù)荷大的電纜，應(yīng)加強(qiáng)巡檢。

　　5)電纜橋架是否被車碰撞或受其他外力沖擊發(fā)生歪斜。

　　6)電纜溝是否被車輛碾壓或受其他外力沖擊發(fā)生塌陷。

　　7)房屋和不填土的電纜溝內(nèi)敷設(shè)的電纜，要特別檢查防火設(shè)施是否完善。

　　三、運(yùn)行維護(hù)

　　1.電纜線路上有挖掘施工時(shí)，要有電纜專業(yè)人員現(xiàn)場守護(hù)，并告知施工人員有關(guān)注意事項(xiàng)，揭開電纜保護(hù)板后，不能再用鎬、鐵棒等工具，應(yīng)用較為遲鈍的工具將表面土層輕輕挖去。鏟車挖土?xí)r，更應(yīng)隨時(shí)提醒司機(jī)注意。

　　2.電纜溝要及時(shí)抽出積水，清除污泥，修理電纜保護(hù)管，油漆電纜支架進(jìn)行防腐。

　　3.定期清掃終端頭及瓷套管，檢查終端頭引出線壓接是否良好，接地線是否良好。

　　四、故障處理注意事項(xiàng)

　　1.發(fā)現(xiàn)電纜故障后應(yīng)按規(guī)程要求，及時(shí)進(jìn)行對癥處理，不得拖延。

　　2.電纜受潮氣侵入的部分應(yīng)切除，絕緣有碳化現(xiàn)象的應(yīng)全部更換。

　　3.故障電纜部分切除后應(yīng)妥善保存，分析原因并研究防范對策。

　　4.故障修復(fù)后，必須核對相位并做耐壓試驗(yàn)，合格后方可恢復(fù)運(yùn)行。

　　5.修理電纜故障，除更改有關(guān)裝置資料外，必須填寫故障測試記錄和修理記錄，并分別存檔。